Способ корректировки одометра зависит от марки, года выпуска и типа прибора: механический, электромеханический или полностью электронный. Мы владеем всеми методами и выбираем самый быстрый и безопасный для вашего авто.
Основной метод для большинства современных машин. К сервисному разъёму подключается профессиональное диагностическое оборудование — разборка салона не нужна вовсе.
Коррекция через OBD-II занимает от 5 до 30 минут: новое значение записывается в панель и дублирующие блоки, после чего мы сбрасываем ошибки. Самый быстрый и «бескровный» способ.
Когда OBD-доступ закрыт производителем, снимаем приборную панель и подключаемся к процессору напрямую через BDM-точки на плате — специальным программатором.
Так корректируются многие модели VAG, Mercedes, BMW отдельных годов. Панель демонтируется аккуратно, без следов на облицовке, и возвращается на место в исходном состоянии.
Для сложных и премиальных марок панель разбирается полностью, микросхема памяти EEPROM выпаивается или читается «на иглах»: мы получаем дамп, корректируем значение пробега и записываем память обратно.
Этот способ нужен, когда данные защищены шифрованием или контрольными суммами. Требует опыта и дорогого оборудования — самостоятельные попытки почти всегда приводят к «смерти» панели.
В современных авто пробег дублируется не только в панели: копии хранятся в иммобилайзере, блоке кузова (BCM), АКПП и ключах. Если изменить только панель — показания «вернутся» при первом же соединении блоков.
Поэтому мы всегда находим и корректируем все активные и пассивные копии, а по запросу очищаем журнал бортового компьютера, где тоже фиксируются значения пробега.
Мы продумали каждый этап так, чтобы коррекция не обнаруживалась ни при осмотре, ни при диагностике.
Работаем профессиональным инструментом: облицовка, пластик и крепления панели остаются без царапин и следов разборки.
Данные записываются во все блоки, где хранится пробег. Диагностика дилерским сканером покажет единое значение во всех системах.
После коррекции сбрасываем ошибки и очищаем журналы бортового компьютера, чтобы не осталось цифровых «улик».
Перед сдачей авто перепроверяем показания во всех блоках и работу электроники. Вы убедитесь в результате на месте.
От звонка до готового результата — несколько простых шагов.
Позвоните или оставьте заявку. Назовите марку, год и модель — сразу скажем способ коррекции и точную стоимость.
Согласуем удобное время. Мастер приедет к вам в Ступино и по МО — или привозите авто (либо панель) к нам: так дешевле.
Подключаем оборудование, находим все блоки с пробегом, проверяем состояние электроники перед работой.
Выбираем оптимальный метод — OBD-II, BDM или EEPROM — и вносим нужные значения во все блоки.
Сверяем показания во всех системах, сбрасываем ошибки, проверяем работу панели. Никаких следов работы.
Даём гарантию на работу: если что-то пойдёт не так по нашей вине — исправим бесплатно и в кратчайший срок.
Коротко — о законности, необходимости и безопасности процедуры.
В России одометр и электроника автомобиля — собственность владельца, поэтому смотать или скрутить пробег на своём авто не запрещено законом. Ответственность наступает только за обман покупателя при продаже: сообщайте покупателю о факте корректировки — и вы в праве.
Замена приборной панели или ЭБУ, установка колёс нестандартного диаметра, сбой питания, ошибки после неквалифицированного ремонта — во всех этих случаях показания одометра перестают соответствовать реальному километражу, и корректировка возвращает данные к факту.
Мы меняем пробег во всех блоках-дублях, чистим журналы бортового компьютера и сбрасываем ошибки. Проверка дилерским сканером, сервисными базами и стандартной диагностикой следов вмешательства не покажет.
Все работы выполняются конфиденциально — данные о вашем автомобиле не передаются третьим лицам. На скрутку пробега и смежные работы действует гарантия: если что-то пойдёт не так по нашей вине — исправим бесплатно.
Позвоните — подскажем способ и точную цену коррекции для вашей модели.
Оставьте номер телефона — перезвоним в течение нескольких минут и ответим на все вопросы.